Shkuma prej rrëshire melamine siguron akustikë të duhur nën kapakun e Porsche Panamera Diesel. Shkuma përdoret për izolimin akustik dhe termik të ndarjes së motorrit, tunelit të transmisionit dhe kornizës pranë motorrit në Gran Turismo me katër dyer.
Shkuma prej rrëshire melamine siguron akustikë të duhur nën kapakun e Porsche Panamera Diesel. Shkuma përdoret për izolimin akustik dhe termik të ndarjes së motorrit, tunelit të transmisionit dhe kornizës pranë motorrit në Gran Turismo me katër dyer.
Basotect furnizohet nga BASF (Ludwigshafen, Gjermani) dhe përveç vetive të mira akustike dhe rezistencës ndaj temperaturave të larta, dendësia e tij e ulët tërhoqi veçanërisht zhvilluesit e prodhuesit të automjeteve në Stuttgart. Basotect mund të përdoret për të thithur zhurmën në zonat e automjetit ku temperaturat e funksionimit mbeten të larta për periudha të gjata kohore, siç janë ndarjet e ndarjes së motorrit, panelet e kapakut të motorrit, karteret e motorrit dhe tunelet e transmisionit.
Basotect njihet për vetitë e tij të shkëlqyera akustike. Falë strukturës së tij me qeliza të hapura dhe poroze, ai ka veti shumë të mira të thithjes së zërit në diapazonin e frekuencave të mesme dhe të larta. Si rezultat, shoferi dhe pasagjerët e Panamera mund të shijojnë tingullin tipik të motorrit Porsche pa zhurmën bezdisëse që e shoqëron atë. Me një dendësi prej 9 kg/m3, Basotect është më i lehtë se materialet izoluese konvencionale që përdoren zakonisht në panelet e motorrit. Kjo zvogëlon si konsumin e karburantit ashtu edhe emetimet e CO2.
Rezistenca jashtëzakonisht e lartë ndaj nxehtësisë e shkumës luajti gjithashtu një rol të rëndësishëm në zgjedhjen e materialit. Basotect siguron rezistencë afatgjatë ndaj nxehtësisë në 200°C+. Jürgen Ochs, menaxher i automjeteve NVH (zhurmë, dridhje, ashpërsi) në Porsche, shpjegon: “Panamera është e pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra që prodhon 184 kW/250 kf, dhe ndarja e motorit të saj ekspozohet rregullisht ndaj temperaturave deri në 180 gradë. Panamera mund t'i rezistojë temperaturave të tilla ekstreme.”
Basotect mund të përdoret për të prodhuar komponentë kompleksë 3D dhe komponentë të personalizuar për hapësirë ​​shumë të kufizuar. Shkuma e rrëshirës së melaminës mund të përpunohet me precizion duke përdorur tehe dhe tela, si dhe me sharrim dhe frezim, duke lejuar që pjesët e personalizuara të prodhohen lehtësisht dhe saktë sipas madhësisë dhe profilit. Basotect është gjithashtu i përshtatshëm për termoformim, megjithëse shkuma duhet të jetë e impregnuar paraprakisht për ta bërë këtë. Falë këtyre vetive bindëse të materialit, Porsche gjithashtu planifikon të përdorë Basotect për zhvillimin e komponentëve të ardhshëm. —[email protected]